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摆脱恶性竞争,做赚钱的洗车业
2007-11-12 16:00:00

业内专家认为,中国的洗车业,不但拥有巨大的市场,更拥有可怕的竞争环境。低端洗车门市,5元就能完成一次洗车作业,而高端洗车门市却开价40元。巨大的价格差异后面,是不同的洗车概念的支撑。“一块毛巾从头擦到尾”的街头洗车摊点和先进的流水线式洗车作业流程消耗的人工相同但却有着不同的价值。据调查,每家洗车门市,平均水平基本上每天都能有40辆车的业务量。以北京为例,300万辆汽车(2007年统计数据),按实际行情测算的每辆车每次洗车平均10元人民币、按统计显示的一辆车平均每周洗一次,那么一年下来,北京的洗车业就有约15亿元人民币的市场!面对如此巨大的市场,京城个体洗车店业主的生存状况却很尴尬,多数业主感到洗车店的经营已经如同“鸡肋”,进入到生存容易发展难、赚钱不易赔钱也难的瓶颈阶段。每天洗40辆车,除了收洗车费用,其他的钱就不容易收了,消费者似乎只想在这洗洗车,别的消费很难产生,为什么?

这个问题现在让我来回答,我的观点是很清晰明确的:

一方面,洗车流量还是没上去。除了市场参与者很多形成分流外,更主要的还是千篇一律的低档次重复,粗放不规范的操作、低劣的工具产品,洗不快或者快了洗不干净,表面上看洗车没什么技术含量,消费者到那都是洗,但实际上可不是这样,只不过目前消费者可选的余地不多,主观苛求也没办法,也就凑和着。

其实洗车看似简单,认真做好并不简单,做的完美更难,中国的洗车市场无可估量,然而要把握这个市场,需要睿智的眼光配以先进、科学的技术、管理才能实现。

另一方面,信任建立不起来。粗放的洗车服务,使消费者对你不能建立真正的亲近感和信任度。不错,我是在你这洗车,但好在洗车不过10块钱、10几分钟,自己盯着凑和完成就算了,但让我再花更多的钱、把车放你这,让你做什么抛光之类的活儿,可就不那么放心了。

因此,将简单的事情做到完美,在潜移默化中感动客户,在提供优质服务价值的同时也能够为自己创造更广阔的发展空间。

中国汽车用户正在形成私家车主为主流的格局,他们的需求将会是以质量为核心的洗车市场的动力。

因为,质量产生信任,信任带来其它消费,带来深度收益。正如我们常说的一句人情话:在哪儿花这钱不也是花,干嘛不花在信任的熟人这儿呢。

以下是:留下顺运开业以来的成果随想 

三个月来,我们的实践便证明了这一点,留下顺运汽车美容自从使用水斧电脑洗车以来,虽然在洗车总流量只提高了30%,但是客户结构却得到了很好的优化,中高档车主固定来洗车的比例占的多了,也就是有钱的客户多了,肯花其它的钱消费的比例也大幅增加,难怪Top后一测算,同样是每天洗40台车,店内的月营业额却能高出3-5倍!